Kas yra elektriniai senoviniai automobiliai
Elektriniai senoviniai automobiliai yra senoviniai automobiliai, kuriuose buvo sumontuoti elektriniai jėgos agregatai. Procesas apima vidaus degimo variklio pašalinimą ir pakeitimą elektros varikliu, akumuliatoriumi ir kitais reikalingais komponentais.
Kodėl rinktis mus
1. Kokybiškos paslaugos
Mūsų komanda yra įsipareigojusi teikti aukštos kokybės paslaugas savo klientams. Naudojame naujausias technologijas ir įrankius, kad mūsų paslaugos viršytų Jūsų lūkesčius.
2. Kokybė
Mes siūlome aukštos kokybės paslaugas ir produktus, kurie yra suderinami ir atitinka jūsų verslo poreikius.
3. Patirtis ir kompetencija
Mūsų įmonė veikia jau daug metų ir yra sukaupusi didelę patirtį ir patirtį, siekdama teikti kokybiškas paslaugas savo klientams.
4. Konkurencinga kainodara
Mes siūlome konkurencingas savo paslaugų kainas, neprarandant kokybės.
5. Sertifikatai ir kokybės standartai
Pasirinkite gamyklą, kuri atitinka pramonės standartus ir sertifikatus, kad užtikrintumėte produktų saugą ir kokybę.
-
Elektrinis senovinis automobilis
Aplinkos apsauga ir energijos taupymas: Electric Senovinis automobilis naudoja elektros energiją kaip energijos šaltinį ir neišskiria išmetamųjų teršalų bei išmetamųjų dujų taršos, o tai yra Pridėti prie užklausos -
Elektrinis pažintinis klasikinis automobilis
Electric Sightseeing Classic Car – tai aplinkai nekenksminga keleivinė transporto priemonė, specialiai sukurta turistų lankomoms vietoms, parkams, didelėms žaidimų aikštelėms ir kt. Ji pasižymi Pridėti prie užklausos -
Lauko elektrinis senovinis automobilis
Lauko elektrinis senovinis automobilis yra mažo greičio{0}}speciali transporto priemonė, kurioje klasikinė senovinių automobilių estetika derinama su modernia nauja energijos vartojimo elektroninio Pridėti prie užklausos -
Elektrinis senovinis automobilis su 11 vietų
Elektrinis senovinis 11 vietų automobilis yra aukščiausios klasės-elektromobilis, kuriame integruota retro išvaizda, praktiška keleivių talpa ir ekologiškos energijos taupymas.. Pridėti prie užklausos -
8 vietų elektrinis klasikinis senovinis automobilis
8-Seat Electric Classic Senovinis automobilis yra trumpų-atstumų transportavimo ir priėmimo transporto priemonė, kurioje integruota retro išvaizda, praktiškas keleivių skaičius ir ekologiškumas. Pridėti prie užklausos -
Klasikinis elektromobilis
Klasikinis elektromobilis yra laisvalaikio ir transporto priemonė, kurioje retro žavesys derinamas su praktiškomis savybėmis. Jis pasižymi elegantiška vintažine išvaizda ir išskirtine išskirtine Pridėti prie užklausos -
Klasikinio stiliaus elektromobilys
Klasikinio stiliaus elektrinis automobilis yra ekologiška transportavimo priemonė, derinanti klasikinį dizainą su šiuolaikinėmis technologijomis. Jis tinka naudoti vaizdingose vietose, parkuose, Pridėti prie užklausos -
Klasikinės elektrinės transporto priemonės
Mūsų įmonės pristatyti klasikiniai elektriniai automobiliai pasižymi puikia ištverme ir klasikiniu dizainu, kaip pagrindiniai privalumai. Šis modelis ne tik pasižymi itin dideliu asortimentu, kad Pridėti prie užklausos -
Pastoral Sightseeing Klasikinis automobilis
„Pastoral Sightseeing Classic Car“ – speciali transporto priemonė, skirta kaimo turizmui, suteikia turistams naują pažinimo patirtį savo unikaliu žavesiu ir praktiškumu. Pridėti prie užklausos -
Elektrinės senovinės transporto priemonės
Šiandieninėje aplinkos apsaugos ir tvaraus vystymosi eroje elektrinės senovinės transporto priemonės yra ne tik nostalgiškas pasirinkimas, bet ir mados tendencija. Šio tipo transporto priemonės Pridėti prie užklausos -
Klasikinis apžvalginis automobilis
Kaip transporto priemonė turistams, kurortams, dideliems parkams ir kitoms vietoms, „Classic Sightseeing Car“ yra ne tik patogus būdas aplankyti, bet ir pagerina turistų patirtį. Pridėti prie užklausos -
Elektrinis senovinis automobilis
Elektrinis antikvarinis automobilis – tai speciali transporto priemonė, kurioje klasikinio automobilio dizaino elementai sujungiami su moderniomis elektromobilių technologijomis. Transporto priemonės Pridėti prie užklausos
Elektrinių senovinių automobilių privalumai
1
Ekologiškas
Vienas iš svarbiausių elektrinių senovinių automobilių privalumų yra tai, kad jie yra ekologiški. Šios transporto priemonės neišskiria išmetamųjų teršalų, todėl idealiai tinka aplinką tausojantiems asmenims. Didėjant susirūpinimui aplinka ir poreikiui mažinti anglies dvideginio išmetimą, klasikiniai elektriniai automobiliai yra puikus sprendimas. Remiantis neseniai atliktu Tarptautinės švaraus transporto tarybos tyrimu, elektriniai automobiliai per savo eksploatavimo laiką išmeta daug mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei jų ekvivalentai, varomi benzinu. Tiesą sakant, elektriniai automobiliai neturi jokio poveikio aplinkai JK ir daugumoje Europos šalių, kur atsinaujinanti energija yra pagrindinis mūsų energijos šaltinis.
2
Išlaidų taupymas
Elektriniai senoviniai automobiliai tausoja ne tik aplinką, bet ir jūsų finansus. Nors jų išankstinė kaina gali būti didesnė nei tradicinių klasikinių automobilių, jie gali sutaupyti pinigų degalams. Benzino kainoms toliau kylant, klasikiniai elektriniai automobiliai yra puiki alternatyva tradiciniams automobiliams. Tiesą sakant, tyrimai rodo, kad investicijas susigrąžinsite per 5-8 metų laikotarpį, o padidėjus dujų kainoms ir mokesčiams šis laikotarpis dar sutrumpės!
3
Mažesnės priežiūros išlaidos
Konvertavimas į elektrinius senovinius automobilius taip pat reiškia mažesnes priežiūros išlaidas, ir tai ne tik benzinas; Kadangi elektromobiliuose yra elektrinis variklis, o ne ICE (vidaus degimo variklis), jiems reikia mažiau priežiūros, nes juose yra daug mažiau judančių dalių nei benzininėse transporto priemonėse. Per visą savo elektromobilio eksploatavimo laiką išleisite mažiau alyvos keitimui, derinimui ir kitoms priežiūros išlaidoms. Taigi išankstinės išlaidos tikrai būtų to vertos!
4
Patobulintas našumas
Klasikinis automobilis reikalauja daug priežiūros, kad jis veiktų sklandžiai ir atrodytų visiškai naujas. Po pertvarkymo automobiliu galėsite naudotis kasdien, nesijaudindami, kad pritrūks degalų ar neišleisite per daug pinigų už priežiūrą. Elektriniai varikliai užtikrina greitą sukimo momentą, todėl vairavimas yra sklandus ir tylus. Klasikiniai elektriniai automobiliai gali pasiekti maksimalų sukimo momentą esant bet kokiam greičiui, skirtingai nei vidaus degimo varikliai, kuriems reikia perjungti pavaras. Taigi kodėl gi nepasinaudojus elektros keitikliu kiekvieną dieną, nes jis visada įsijungs, akimirksniu įkais ir turės visus šiuolaikinio automobilio privalumus.
5
Prailginkite savo klasikos gyvenimą
Daugelį žmonių sieja stiprūs emociniai ryšiai su savo istoriniais automobiliais, o pavertę savo automobilį elektrine transporto priemone, šie ryšiai pailgins daugelį metų. Išskyrus tai, kad nėra išmetimo vamzdžio, elektromobilių pertvarkymai nekeičia automobilio išorinės išvaizdos, todėl galėsite mėgautis savo klasikos grožiu ir žavesiu neprarandant komforto ir patogumo.
6 dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš keičiant klasikinį automobilį į elektrinį
Kaina
Elektriniai senoviniai automobiliai gali pritaikyti konversiją tiksliai pagal jūsų biudžetą, tai brangus procesas, tačiau investicijos tikrai atsiperka, kai nereikia mokėti degalų ar transporto priemonių mokesčių! Pavyzdžiui, paprastas, 100-mylių atstumo konvertavimas be vairo stiprintuvo ar salono šildymo bus daug pigesnis nei 300-mylių nuotolio, 450 arklio galių Tesla variklio konversija!
Spektaklis
Elektros konversijos galia paprastai yra žymiai didesnė nei originalaus variklio. Tai reiškia, kad gali tekti atnaujinti pakabą, stabdžius ir kitas pavaros dalis. Niekada nekyla abejonių, kad jūsų elektros energijos konversija iš 0-60 vyks greičiau nei pradinis variklis. Turite pagalvoti, ar pakankamai atnaujinate pavarą, kad reikėtų atnaujinti kitas automobilio dalis.
diapazonas
Elektrinių senovinių automobilių asortimentas priklauso nuo pasirinkto akumuliatoriaus dydžio ir vairavimo būdo. Jei savo automobiliu ketinate naudoti tik trumpoms kelionėms, gali prireikti didelės baterijos. Elektromobilių keitikliai siūlo įvairias akumuliatoriaus parinktis, todėl galite pasirinkti tą, kuris geriausiai atitinka jūsų poreikius. Be to, konversijos yra visiškai modulinės, taigi, jei vėliau norite išplėsti savo asortimentą, pridėkite kitą akumuliatoriaus dėžutę ir galėsite padvigubinti arba trigubinti savo EV diapazoną!
Priežiūra
Elektriniams senoviniams automobiliams reikia mažiau priežiūros nei dujomis varomiems automobiliams, tačiau vis tiek turėsite atlikti pagrindinę dalių, esančių už variklio, priežiūrą. Tai dažniausiai sukasi apie stabdžius, pakabą ir pavarą. Pamirškite apie alyvos keitimą, filtrus, diržus ir generatorius – kadangi elektros varikliai turi tik vieną judančią dalį (palyginti su maždaug 500 vidaus degimo varikliu), reikia pasirūpinti tik vienu dalyku!
Dalių prieinamumas
Elektriniai senoviniai automobiliai, žinoma, nebuvo gaminami elektrai, todėl įvairias dalis reikia pakeisti arba modifikuoti, kad jie veiktų elektra. Tai tokie dalykai kaip stabdžių siurbliai, vairo stiprintuvo siurbliai ir salono šildymo sistemos. Tačiau populiarėjant elektromobiliams, dabar lengviau įsigyti dalis ir priedus tiek naujų, tiek naudotų, todėl rasti tai, ko reikia, nėra sunku.
Reikalingas darbo kiekis
Dirbdami su klasikiniais elektriniais senoviniais automobiliais galite išbandyti jūsų kantrybę, sujunkite tai su aukštos įtampos elektros sistemomis ir jūsų laukia didelis darbas, o ne silpnaširdžiai. Turėdami klasikinius automobilius, niekada nenuvertinkite to, kad visada esate vienu užsuktu ar net užlaužtu varžtu nuo valandų kančios. Svarbu neskubėti, įtampa gali būti mirtina, todėl skirkite papildomo laiko, kad įsitikintumėte, jog viskas yra tinkamai prijungta!
Jūsų elektrinių senovinių automobilių techninės priežiūros grafikas
Kas 30 dienų
● Patikrinkite padangų slėgį.
● Patikrinkite, ar padangose nėra per didelio susidėvėjimo.
● Patikrinkite priekinio stiklo plovimo skystį ir, jei reikia, įpilkite.
Kas 7500 mylių
● Apverskite padangas.
● Patikrinkite akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygį.
● Patikrinkite salono šildytuvą, maitinimo keitiklį, priedų maitinimą ir įkroviklio modulius.
● Patikrinkite stabdžius, vairo mechanizmą, pakabą ir važiuoklės komponentus, ar nėra neįprasto susidėvėjimo ar pažeidimų.
● Patikrinkite vairo stiprintuvo ir pavaros velenų nusidėvėjimą.
● Sutepkite durelių spynas ir patikrinkite, ar ant dujinių statramsčių nėra pakabos nusidėvėjimo požymių.
● Patikrinkite įvairias transporto priemonės lemputes ir, jei reikia, pakeiskite.
15,000 mylių
● Pakeiskite priekinio stiklo valytuvus.
36,000 mylių
● Pakeiskite salono oro filtrą.
75,000 mylių
● Pakeiskite pakabos dujų atramas.
● Ištuštinkite ir prižiūrėkite aušinimo skysčio kontūrus.
Kaip pratęsti senovinių elektrinių automobilių akumuliatoriaus veikimo laiką
Nekraukite savo elektrinių senovinių automobilių kiekvieną naktį
Nepriklausomai nuo to, ar tik keliais procentais įkraunate akumuliatorių, ar visiškai įkraunate transporto priemonę, kiekvieną kartą, kai akumuliatorius įkraunamas, jūs patiriate stresą akumuliatoriui. Dėl to baterijos talpa sumažėja dalimi. Kad laikui bėgant išvengtumėte šio susimaišymo, neturėtumėte prijungti transporto priemonės kiekvieną naktį. Jei įkraunate savo transporto priemonę tik tada, kai tai būtina, o ne prijungiate prie elektros tinklo iškart grįžę namo, galite pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.
Likite nuo 20 iki 80 procentų įkrovimo
Lygiai taip pat, kaip neturėtumėte prijungti savo transporto priemonės kiekvieną vakarą, taip pat neturėtumėte papildyti jos 100 procentų, kai to nereikia. Ličio jonų akumuliatorius skirtas kaupti didelius energijos kiekius, kurių įkrova mažėja ir teka. Tačiau dažnai per dažnai ištuštinant elementus arba juos visiškai pripildžius, laikui bėgant gali sumažėti visos baterijos talpa. Įprastas patarimas yra išlaikyti nuo 20 iki 80 procentų įkrovimo ir niekada neleisti akumuliatoriui visiškai išdžiūti.
Valdykite optimalią akumuliatoriaus įkrovimo būseną ilgai saugodami
Galiausiai, elektrinių senovinių automobilių palikimas stovėti per ilgai su pilna (arba tuščia) baterija taip pat prisideda prie degradacijos. Kad to išvengtumėte, jei ketinate praleisti daug laiko ne nuo savo transporto priemonės, rekomenduojama ją užpildyti iki 25–75 procentų. Yra išmaniųjų įkrovimo stotelių, kurios gali padėti tai padaryti ir užtikrinti, kad jūsų akumuliatorius neviršytų šių ribų.
Kokios yra pagrindinės elektrinių senovinių automobilių veiklos ir ko negalima?
Nepalikite savo elektrinių senovinių automobilių dideliame karštyje ilgą laiką
+
-
Viena iš problemų, kurias gali turėti senoviniai elektriniai automobiliai, yra ta, kad jie nemėgsta ekstremalių temperatūrų. Kai akumuliatoriai iškrauna energiją, jie generuoja šilumą, o kai kartu su labai karštu oru, jų komponentai gali susidoroti.
Jei jūsų elektriniai senoviniai automobiliai per ilgai laikomi saulėje ir perkaista, tai gali paspartinti akumuliatoriaus senėjimą. To galite išvengti įkraudami naktį arba, jei įmanoma, šešėlyje, ir venkite ilgų kelionių esant dideliam karščiui.
Laikykite savo elektrinius senovinius automobilius įkrautus 20 %-80 %
+
-
Kiekvieną kartą įkraunant iki 100 %, akumuliatorius gali būti apkrautas, todėl norėdami pailginti jo eksploatavimo laiką, stenkitės, kad jis būtų įkrautas bet kur tarp 20 %-80%. Taip darydami ir sumažindami greitą įkrovimą prailginsite automobilio akumuliatoriaus veikimo atstumą.
Sudarykite protingą įkrovimo planą, kuris atitiktų jūsų poreikius
+
-
Apskaičiuota, kad apie 80 % elektromobilių savininkų įkrauna savo automobilius namuose, todėl prasminga pasirūpinti didelio našumo įkrovimo sprendimu savo gyvenamojoje vietoje.
Norėdami greitai ir ekonomiškai įkrauti, naudokite sieninį išmanųjį įkroviklį. Taikant tokį susitarimą, kaip mūsų mėnesinis išmaniojo įkroviklio planas, bus įdiegtas EV įkroviklis ir įkraunamas jūsų automobilis, kai energijos suvartojimas bus mažesnis.
Neišsiruoškite į ilgas keliones nesuplanavęs maršruto
+
-
Jei keliaujate į ilgą kelionę, kuri viršija jūsų elektromobilio diapazoną, būtinai planuokite iš anksto. Nesvarbu, ar tai reiškia, kad reikia nustatyti, kur galite įkrauti, kol su savimi pasiimsite įkroviklį, neišsenkite akumuliatoriaus energijos!
Reguliariai prižiūrėkite savo elektrinius senovinius automobilius
+
-
Vienas iš elektrinių senovinių automobilių privalumų yra tas, kad jiems reikia pigesnių paslaugų, tačiau vis tiek reikia jais rūpintis. Kaip ir kiekvienam automobiliui, elektromobiliams reikia reguliariai tikrinti padangų, stabdžių ir skysčių lygį, todėl suplanuokite tai padaryti laiku.
10 geriausių klasikinio elektrinio automobilio elektros sistemos priežiūros taisyklių
Saugikliai – patikrinkite, ar jie tinkami ir ar nėra korozijos – visa tai atlieka profesionalai, jei nesate tikri.
Priedų laidai – saugokitės, kad jie veiktų dabar, kai jungiate „sudėtingus darbus“ ir patikrinkite visus netikrus laidus ir pašalinkite, jei jie nereikalingi. Pagalvokite „BBC“ – saugokitės mėlynų jungčių!
Dinamo / kintamosios srovės generatorius ir su jais susiję laidai – profesionaliai patikrinkite, ar jie tinkami ir tvarkingi.
Valytuvai – patikrinkite jungtis, svirtis, peiliukus ir laidus, per didelis susidėvėjimas sukels elektros gedimus, ypač jei lyja ir vasarą.
Poveržlės – bake laikykite geros kokybės skystį ir kas mėnesį patikrinkite, ar veikia tinkamai.
Jungikliai – įsitikinkite, kad jie veikia be vargo ir tiksliai žinote, ką daro kiekvienas (draugo dukra pavėlavo į vestuves, iš tikrųjų vėlavo, nes vairuotojas nežinojo, kad klasikinis Jag turi du bakus!)
Šviesos – įsitikinkite, kad geros kokybės lemputės buvo neseniai pakeistos ir visos veikia kaip priklauso.
Apsvarstykite galimybę įsigyti naujas stakles, jei laidai yra senesni nei 30 metų – daugumai senų britų automobilių stakles galima įsigyti iš specialistų – leiskite jas profesionaliai patikrinti, labai svarbu tinkamai išdėstyti ir nukirpti.
Visada įsitikinkite, kad aušinimo ventiliatoriaus sistema yra tinkamai įjungta, saugi ir prijungta. Daugumoje iki 80-ųjų automobilių buvo sumontuotas elektrinis ventiliatorius, sumontuotas „pasidaryk pats“ / gerai reiškiantis mechanikas. Įsitikinkite, kad valdymo termostatas nustatytas tinkamai, o matuoklis veikia ir pakankamai tikslus. Su variklio aušinimu glaudžiai susijęs alyvos slėgio matuoklis ir pati lemputė. Variklio remontas yra brangus ir dažnai atsiranda dėl grandininės reakcijos, kylančios dėl aušinimo sistemos gedimų, prasidėjusių dėl gudraus elektrinio aušinimo ventiliatoriaus arba neveikiančios alyvos lempos.
Stenkitės vengti „pasidaryk pats“ modifikacijų, kad pridėtumėte tokius dalykus kaip signalizacija, stebėjimo priemonės, centrinis užraktas, elektriniai langai.
Apie mūsų įmonę
Turinti daugiau nei 50 inžinierių ir techninių darbuotojų, 30 žmonių, turinčių vyresnius titulus, yra viena iš profesionalių gamybos ir valdymo įmonių, turinčių stiprius techninius pajėgumus toje pačioje pramonės šakoje šalyje.
Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. yra Wucheng apskrityje, Šandongo provincijoje, Kinijos automobilių dalių pramonės bazėje. Tai visapusiška įmonė, užsiimanti mikro elektrinių transporto priemonių projektavimu, kūrimu, gamyba ir prekyba. 2020 m. įmonė pateks į 6000 kvadratinių metrų pervežimo surinkimo bazę, kurios metinis gamybos ir pardavimo pajėgumas sieks daugiau nei 30 000 vienetų, o pardavimo kanalai bus visoje šalyje.
Užduoti klausimai
Kl.: Ar galite pagaminti senovinį automobilį elektriniu?
A: Ir naujos kartos įmonės tikisi, kad verslas iš klasikinių automobilių paverstų akį traukiančiais prabangiais elektromobiliais turtingiems entuziastams. Išimti iš sportinio automobilio greičių dėžę ir benzininį variklį ir vietoje jų įdėti elektrinę pavarą yra sudėtinga, tačiau tai nėra raketų mokslas.
Klausimas: Ar verta seną automobilį paversti elektriniu?
A: Automobilio pertvarkymas yra puikus būdas sumažinti poveikį aplinkai ir sutaupyti degalų sąnaudų. Tai ne tik tvaresnis nei vairavimas tradiciniu dujiniu automobiliu, bet ir daug kitų privalumų. Geriausia tai, kad elektromobilius labai smagu vairuoti.
Klausimas: Ar sunku klasikinį automobilį paversti elektriniu?
A: Erdvės apribojimai: klasikiniai automobiliai iš pradžių nebuvo sukurti taip, kad tilptų dideli akumuliatoriai ir elektrinės pavaros komponentai, reikalingi elektros konversijai. Rasti vietos akumuliatoriams, varikliui ir kitiems komponentams talpinti ribotoje variklio skyriuje ir važiuoklėje gali būti didelis iššūkis.
Kl .: Kodėl klasikinį automobilį paversti elektriniu?
A: Pakeitus klasikinį į elektrinį, sutaupysite ne tik degalų sąskaitų, kelių mokesčių, spūsčių mokesčių, bet ir priežiūros bei aptarnavimo išlaidų, nes elektrinės pavaros sistemos nereikalauja priežiūros. Daugiau jokių dūmų ar benzino kvapo, tiesiog atsisėskite, atsipalaiduokite ir mėgaukitės tyliu, patikimu važiavimu.
K: Kuris variklis yra geriausias elektromobiliams?
A: Asinchroniniai varikliai ypač tinkami naudoti EV, nes jie turi didelį sukimo momento tankį, o tai reiškia, kad jie gali sukurti didelį sukimo momentą net esant mažam greičiui. Dėl to jie idealiai tinka naudoti elektrinėse transporto priemonėse, kurioms reikalingas didelis sukimo momentas, norint pajudėti iš vietos.
Klausimas: Ar klasikinių automobilių pavertimas elektriniais yra visiška šventvagystė?
A: Ar šventvagystė pakeisti klasikinį benzininį automobilį į elektrinį? Dažniausiai ne. Akivaizdu, kad jei jis turi ypač nuostabų benzininį variklį, tada to nedarykite.
K: Kokia yra elektromobilio eksploatavimo trukmė, palyginti su dujomis?
A: Jei kalbame tik apie mylių ir metų skaičių, elektromobilis greičiausiai tarnaus ilgiau nei transporto priemonė su vidaus degimo varikliu (ICE). Reguliariai naudojant, vidutinė dujinių transporto priemonių eksploatavimo trukmė yra 150, 000 mylių arba aštuoneri metai, o elektromobiliai gali tarnauti iki 200, 000 mylių arba maždaug 12 metų.
K: Kodėl GM sunaikino EV1?
A: 2003 m. pabaigoje General Motors, kuriai tuomet vadovavo generalinis direktorius Rickas Wagoneris, oficialiai atšaukė EV1 programą. GM pareiškė, kad negali parduoti tiek automobilių, kad EV1 būtų pelningas.
K: Koks visų laikų geriausiai parduodamas elektromobilis?
A: Tesla Model Y. Geriausiai parduodama transporto priemonė pasaulyje taip pat yra geriausiai parduodama elektrinė transporto priemonė JAV, ir nesunku suprasti, kodėl. Jame yra viskas, ko norite iš EV krosoverio: daug erdvės, valdomas išorinis dydis, tinkamas diapazonas ir puikus našumas.
K: Koks elektromobilis turi 800 mylių atstumą?
A: Naujasis „Porsche“ kietojo kūno akumuliatorius leis elektriniams modeliams nuvažiuoti 800 mylių, kol reikės įkrauti.
Kl.: Kiek doleriais kainuoja visiškai įkrauti elektromobilį?
A. Namuose naudojant 2 lygio įkroviklį įkrauti elektromobilį su 65-kWh baterija kainuoja maždaug 11 USD, darant prielaidą, kad elektros energija kainuoja 0,17 USD už kWh (JAV nacionalinis vidurkis). Apskritai elektromobilio įkrovimas per mėnesį kainuoja pigiau nei dujomis varomą automobilį.
Kl.: Ar elektromobilių pertvarkymas yra teisėtas?
A: EV konversijos Kalifornijoje yra legalios! Kai pakeičiate transporto priemonę į EV, visa galia turi būti gaunama iš įmontuotų baterijų. Baigus pertvarkymą, transporto priemonę turi patikrinti Kalifornijos automobilių remonto biuro teisėjų stotis.
Kl .: Kodėl žmonės nepereina prie elektromobilių?
A: Pagrindinis iš šių kliūčių yra įperkamumas. Net kainoms mažėjant, o JAV įvedant mokesčių kreditus, elektromobiliai išlieka daug brangesni nei jų degimo analogai. Kai JAV palūkanų normos yra aukščiausios per du dešimtmečius, vidutiniam Amerikos automobilių pirkėjui kaina yra pernelyg didelė.
Kl.: Kas nutiks, jei visi pereis prie elektromobilių?
A: JAV gali reikėti pagaminti iki 50 % daugiau elektros energijos, kad galėtų keliauti, jei visi automobiliai būtų elektromobiliai. Sudėtinė juostinė diagrama, rodanti apskaičiuotą bendros elektros energijos atstumą, kurio reikia, jei visi automobiliai būtų elektromobiliai. Šiame įvertinime neatsižvelgiama į įkrovimo stotelių skaičių ar visų elektromobilių energijos vartojimo efektyvumo skirtumus.
Kl.: Koks yra ekonomiškiausias elektromobilių greitis?
A: Nors efektyviausias EV greitis yra mažesnis nei 10 mylių per valandą, tai nerealu tiems, kurie keliauja ilgesnėmis kelionėmis, nors išryškina, kodėl elektromobiliai puikiai tinka važiuoti mieste. Jei keliaujate greičiau, stenkitės išlaikyti pastovų greitį. Uždarykite langus esant 45 mylių per valandą ir didesniam greičiui, nes tai sumažins pasipriešinimą.
K: Kiek voltų yra elektromobilis?
A. Šiandien EV baterijos dažniausiai yra 400-voltų sistemos, tačiau EV gamintojai jau pradėjo pertvarkyti savo transporto priemones, kad pereitų prie 800-voltų architektūros.
Klausimas: Ar kada nors sumažės klasikinių automobilių vertė?
A: Klasikinių automobilių vertė svyruoja, tačiau laikui bėgant jie gali brangti, o ne nuvertėti, kaip daro šiuolaikiniai automobiliai.
Klausimas: Ar galima užsidirbti pinigų klasikiniuose automobiliuose?
A: Nors galima užsidirbti pelno restauruojant ir vartant klasikinį automobilį, tai nėra garantuotas būdas užsidirbti pinigų. Sėkmė priklauso nuo tokių veiksnių kaip jūsų kompetencija, jūsų pasirinkti automobiliai, rinkos sąlygos ir jūsų gebėjimas efektyviai valdyti išlaidas.
K: Ar elektromobiliuose naudojama alyva?
A: Priešingai nei dujomis varomiems ir hibridiniams automobiliams, elektrinėms transporto priemonėms nereikia variklio alyvos. Elektriniai varikliai sukuria daug mažesnę trintį nei kitų tipų varikliai.
Klausimas: Ar elektromobiliai turi transmisiją?
A: Dauguma rinkoje esančių elektra varomų transporto priemonių (BEV) naudoja vieno greičio transmisiją. Jie veikia tiesiogiai paskirstydami variklio išėjimo greitį ir sukimo momentą transporto priemonės ratams. Vairuotojui paspaudus akceleratorių, iš automobilio akumuliatoriaus į variklį iš karto siunčiama elektros energija.
Esame gerai žinomi kaip vieni iš pirmaujančių elektrinių senovinių automobilių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate pirkti pritaikytus elektrinius senovinius automobilius, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.
