Veikimo principasElektriniai apžvalginiai automobiliainėra sudėtinga. Jis daugiausia priklauso nuo elektros energijos ir mechaninės jėgos konvertavimo, kad veiktų.
Pirma, jis maitinamas akumuliatoriais, pvz., švino rūgšties akumuliatoriais, ličio jonų akumuliatoriais arba kuro elementais, kurie tiekia energiją transporto priemonei. Elektros energija kaupiama akumuliatoriuje, kad būtų galima pasiruošti tolesniam vairavimui.
Tada ateina pagrindinė variklio pavaros jungtis, kuri elektros energiją paverčia mechanine energija, kad transporto priemonė važiuotų į priekį. Gali būti naudojami tiek nuolatinės srovės, tiek kintamosios srovės varikliai, o kontroliuojant jų greitį ir kryptį, galima tiksliai valdyti apžvalginio automobilio greitį ir kryptį.
Tada yra valdymo sistema, kuri atlieka vaidmenį koordinuojant ir valdant visą transporto priemonės sistemą. Pagal vairuotojo veiksmus, pavyzdžiui, greitėjimo, lėtėjimo, vairavimo ir kitas instrukcijas, yra valdomas variklio paleidimas, sustojimas, greitis ir vairavimas. Tuo pačiu metu bus stebima transporto priemonės būsena, pvz., akumuliatoriaus energija, temperatūra ir kt., siekiant užtikrinti saugų akumuliatoriaus ir variklio veikimą.
Tada yra transmisijos sistema, kuri yra atsakinga už variklio galios perdavimą ratams, kad transporto priemonė važiuotų į priekį. Metodai apima grandininę pavarą, diržinę pavarą arba tiesioginį variklio prijungimą prie ratų.
Galiausiai, stabdžių sistema taip pat yra būtina. Įprasti yra elektroniniai stabdžiai, hidrauliniai stabdžiai arba elektrohidrauliniai stabdžiai, kurie naudojami valdyti transporto priemonę, kad ji sustotų ir lėtėtų, užtikrinant saugų ir stabilų važiavimą. Trumpai tariant, elektrinis apžvalginis automobilis elektros energiją paverčia mechanine energija, o transporto priemonės vairavimą ir vairavimą įgyvendina koordinuotai veikiant valdymo sistemai, transmisijai ir kt.
